數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中，從而指揮機床加工零件。

　　在數(shù)控倒立車上車削螺紋時，經(jīng)常會遇到這樣的問題：

　　1.車螺紋中途螺紋刀損壞。

　　2.想換一把螺紋精車刀高速精車螺紋。

　　3.螺紋車好后卸下再測量，發(fā)現(xiàn)深度不夠。

　　遇到這些同題時我們往往束手無策，因為換刀或工件重新裝夾后，螺紋刀難以對準原螺旋槽，起始位置找不準，總是亂牙。要解決這些問題，我們先要了解數(shù)控車床車削螺紋的原理。要完成切削螺紋必須準確做到工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具進給一個導程。為了做到這一點，數(shù)控車床上設置一個主軸編碼器.利用其同步脈沖作為車刀進刀點和退刀點的控割信號，使進給伺服電動機的脈沖數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)速有一個對應的關(guān)系。但由于數(shù)控車床主軸的轉(zhuǎn)動與進給運動之間，沒有機械方面的直接關(guān)系。所以當重新裝刀或工件重新裝夾后，想讓刀尖沿原螺旋槽切削，不是那么容易實現(xiàn)的。

　　目前，在企業(yè)中使用數(shù)控倒立車車削螺紋時，多數(shù)采用一把機夾刀車削。粗、精都采用—把刀，同一個轉(zhuǎn)速。如中途刀壞了，則不卸刀桿，直接換刀片來防止亂牙。但如果粗車.精車兩把刀分開進行車削或零件重新裝夾，則就帶來了亂牙的問題。